- La oferta de José Antonio Jainaga, dueño de Sidenor, busca adquirir el 30% de Talgo
- El lehendakari del gobierno vasco ha expresado su disposición a apoyar financieramente la operación a través del fondo público Finkatuz
- La adquisición tendrÃa un coste aproximado de 135 millones de euros
Talgo, el fabricante español de trenes, ha recibido una oferta de adquisición por parte del grupo industrial vasco Sidenor, según ha informado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). Esta acción, liderada por José Antonio Jainaga, dueño de Sidenor y creador del fondo de inversión Mirai, pretende convertirse en el socio industrial que el Gobierno de Pedro Sánchez anhela para consolidar el futuro de Talgo.
La compañÃa de trenes, que enfrenta un importante reto con una cartera de pedidos valorada en 4.000 millones de euros, necesita un plan de desarrollo que le permita abordar sus compromisos de producción. La oferta de Jainaga se presenta en un momento especial, ya que busca adquirir el 30% de la empresa que en estos momentos se encuentra en manos del fondo de inversión Trilantic. Esta operación tendrÃa un coste aproximado de 135 millones de euros.
La importancia de la compra para TalgoÂ
La adquisición por parte de Sidenor se convertirÃa en el impulso que Talgo requiere para solventar sus problemas de capacidad de producción y asegurar el cumplimiento de sus acuerdos contractuales. Fuentes consultadas destacan que Talgo ha estado buscando un socio industrial capaz de ofrecer no solo estabilidad financiera, sino también experiencia en la gestión de proyectos industriales de gran envergadura.
Con un capital neto estimado en 400 millones de euros, Jainaga posee una amplia trayectoria en la reestructuración y crecimiento de empresas. Para el 2016 asumió el control de Sidenor, una empresa que habÃa sido vendida a la brasileña Gerdau. Por ello, al ingeniero bilbaÃno se le conoce por haber demostrado su capacidad para gestionar grandes operaciones industriales.
El respaldo del Gobierno y los retos de la operación
Para dar ‘luz verde’ a esta posible adquisición es necesario el apoyo del Gobierno español y el vasco, que han estado buscando soluciones para asegurar la viabilidad de Talgo. El lehendakari del gobierno vasco, Imanol Pradales, ha expresado su disposición a apoyar financieramente la operación a través del fondo público Finkatuz.
Por otro lado, el Gobierno central ha mostrado interés en encontrar un socio industrial español después de haber vetado la oferta de la empresa húngara Ganz Mavag por razones de seguridad estratégica.
Sin embargo, la compra de Talgo no está exenta de desafÃos. El 30% que pertenece al fondo Trilantic podrÃa ser solo el primer paso. Esto se debe a que Sidenor también ha mostrado interés en adquirir la totalidad del capital de Talgo. En este contexto es preciso acotar que dependerá del apoyo financiero que reciba Jainaga y de la colaboración de otros actores como el Grupo Escolano y Criteria.Â
Sobre la posible compra de Talgo y los beneficios para Sidenor
La adquisición de Talgo por parte de Sidenor encajarÃa en la estrategia de diversificación de Jainaga, quien ha buscado reducir la dependencia de Sidenor en el sector automotriz, que actualmente representa el 70% de su negocio. Si se lleva a cabo esta negociación, Sidenor podrÃa expandirse hacia la industria ferroviaria, un sector con que presenta una fuerte demanda, sobre todo en la producción de trenes de alta velocidad.
Además, esta operación marcarÃa un paso adelante en la consolidación de empresas españolas dentro de sectores estratégicos, promoviendo la autosuficiencia industrial en un momento en que la producción nacional se ha vuelto un tema prioritario para el Gobierno.
Bajo nuestro análisis podemos decir que la posible adquisición de Talgo por parte de Sidenor se presenta como una oportunidad para revitalizar la industria ferroviaria española y garantizar el cumplimiento de los compromisos de producción. No obstante, se debe dejar en claro que el éxito de la operación dependerá del apoyo financiero y del consenso entre los distintos actores involucrados, como ya se ha mencionado en el artÃculo.
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