De líder a perdedor: el dramático declive de Boeing en 2024

• Boeing lideró las pérdidas entre las 30 empresas del índice Dow Jones, con una caída del 31%.
• En diciembre Boeing anunció el despido del 10% de su plantilla, equivalente a 17,000 empleados.
• El mal desempeño de Boeing no solo afectó sus acciones, sino también su capacidad de competir.

Boeing cerró el 2024 con una preocupante distinción: fue la empresa con el mayor descenso en el precio de sus acciones dentro del Promedio Industrial Dow Jones, con una caída del 31%. El año estuvo marcado por incidentes críticos, huelgas y retrasos, que dejaron a la compañía en el centro de las miradas y las críticas.

La caída del precio de las acciones de Boeing en 2024

Desde el inicio del año, Boeing enfrentó problemas importantes. El 5 de enero, un avión 737 Max de Alaska Airlines perdió el tapón de una puerta en pleno vuelo. Esto ocurrió tan solo 66 días después de su entrega, lo que apuntó a problemas de fabricación. La investigación de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte confirmó que el avión había salido de fábrica sin tornillos esenciales.

Estos fallos en la calidad no solo dañaron la reputación de Boeing, sino que también desencadenaron una revisión por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA), que limitó la producción del 737 Max a 38 aviones mensuales.

En marzo, Dave Calhoun dejó su puesto como director general y fue reemplazado en agosto por Kelly Ortberg, quien asumió el cargo con la misión de reformar la cultura corporativa. Ortberg trasladó su oficina a Seattle, la sede histórica de Boeing, y anunció un enfoque renovado en la calidad de fabricación.

Luego, unos 30.000 trabajadores de Boeing se declararon en huelga, lo que obstaculizó la producción durante siete semanas en medio de tensas negociaciones sindicales.

Boeing y su impacto en el Dow Jones: ¿qué significa la caída del 31%?

Boeing lideró las pérdidas entre las 30 empresas del índice Dow Jones, con una caída del 31%, superando apenas a Nike, que perdió un 30%. En contraste, el Dow Jones en su conjunto mostró una subida del 13%, liderado por Nvidia, cuyas acciones más que duplicaron su valor.

El mal desempeño de Boeing no solo afectó sus acciones, sino también su capacidad de competir. Mientras Boeing entregó 318 aviones en 2024, Airbus cerró el año con 760 unidades, gracias a un fuerte impulso en el último trimestre.

Además, Boeing anunció en diciembre el despido del 10% de su plantilla, equivalente a 17,000 empleados, en un intento por reducir costos y estabilizar la empresa.

¿Será 2025 el año en que Boeing logre dejar atrás las turbulencias de 2024? Analistas señalan que los cambios internos podrían ser clave para recuperar su competitividad frente a Airbus y reforzar su reputación en el sector.

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